- Los populares acusan al gobierno socialista de practicar “trilerismo financiero”, agravar el caos de movilidad que sufre Gandia y actuar con una “opacidad absoluta” en una operación diseñada únicamente por el concejal socialista de Hacienda y cinco técnicos, excluyendo completamente a la oposición.
- Barber: “Ese dinero acabará saliendo de las tarifas que pagarán los vecinos de Gandia en el futuro.”
- Gregori: “Orengo ingresó 67 millones de euros del canon del agua que desaparecieron en cuestión de meses, mientras los ciudadanos llevan décadas pagando recibos más caros para asumir aquella nefasta gestión socialista.”
Gandia, a 19 de mayo de 2026 – Los concejales del Grupo Municipal Popular, Guillermo Barber y Vicent Gregori, han denunciado el “caos de movilidad y aparcamiento” que vive Gandia mientras el gobierno del socialista Prieto prepara la concesión privada durante 25 años de los parkings del Prado, Tirant y República Argentina, a cambio de un cánon anticipado de 19 millones de euros.
Barber ha asegurado que, “al contrario de lo que intenta vender el gobierno socialista, el verdadero objetivo de esta operación no es mejorar la movilidad ni modernizar los aparcamientos, sino hacer caja rápida hipotecando durante un cuarto de siglo una parte fundamental de la movilidad de la ciudad”.
En este sentido, el edil popular ha acusado al socialista Prieto de “volver a las antiguas fórmulas del socialismo que arruinaron Gandia”.
“Fue el socialista Orengo quien ideó este modelo de privatizar servicios públicos para obtener dinero inmediato, y los ciudadanos han terminado pagando durante décadas el deficitario negocio del Parking de la República Argentina mediante reequilibrios financieros millonarios”, ha señalado.
Barber considera “inexplicable” que el gobierno socialista impulse ahora esta concesión de 25 años cuando “el propio concejal socialista defendía hace apenas unos meses que estos parkings eran rentables”.
“Estamos ante otra operación de manipulación financiera del socialismo gandiense que acabará pagando el bolsillo de los ciudadanos. Porque si una empresa privada pone 19 millones de euros encima de la mesa, ese dinero acabará saliendo de las tarifas que pagarán los vecinos de Gandia en el futuro”, ha advertido.
Además, el concejal popular ha denunciado la “absoluta opacidad” del procedimiento: “Una de las operaciones económicas más importantes para el futuro de Gandia se ha aprobado prácticamente entre un concejal y cinco técnicos, excluyendo totalmente a la oposición. El proyecto ya está diseñado y nuestro margen de maniobra es prácticamente nulo”, ha lamentado.
Para Barber, esta situación “demuestra que la supuesta transparencia de Prieto no es más que propaganda para sus discursos pero que en la realidad no existe ya que estamos ante el gobierno más opaco de la historia de Gandia”.
“En las cuestiones importantes, este gobierno actúa a escondidas porque sabe que está practicando auténtico trilerismo financiero. Desde la oposición continuaremos fiscalizando la acción de este gobierno porque nuestros ciudadanos merecen saber la verdad” informa Barber.
Por su parte, Gregori ha puesto el acento en las consecuencias que esto tendrá para la ciudadanía, dado que “el gobierno del socialista Prieto lleva años eliminando plazas de aparcamiento y complicando la movilidad de los vecinos de Gandia y también visitantes”
En este sentido, Gregori asegura que “aparcar en Gandia se ha convertido en una misión imposible” ya que “el gobierno socialista ha ido retirando campas y zonas de estacionamiento mientras reduce alternativas y dificulta el acceso en coche a muchas zonas de la ciudad”
A modo de ejemplo, el edil popular ha mencionado la situación de la playa, donde “cada vez resulta más difícil aparcar, lo cual acaba perjudicando a vecinos, turistas, trabajadores y negocios” lamenta.
“Mucha gente directamente deja de ir porque sabe que encontrar aparcamiento es un problema constante. Y mientras tanto, el gobierno no plantea soluciones, sino que entrega los parkings municipales a una empresa privada durante 25 años para recibir 19 millones de euros en año preelectoral para pagarse la campaña e invitar a los vecinos de Gandia a paella gratis.”
Gregori también ha recordado que el gobierno socialista “ha eliminado servicios como Safor Bici y ha tardado diez años en sacar adelante la licitación del transporte público, convirtiendo la movilidad de Gandia en una auténtica pesadilla”.
“En tiempos de Orengo hicieron exactamente lo mismo con el canon del agua: ingresaron 67 millones de euros para obtener liquidez inmediata y ese dinero desapareció en cuestión de meses. Sin embargo, las consecuencias las siguen pagando hoy todos los vecinos con recibos más caros y servicios hipotecados”, ha recordado Gregori.
Por último, el concejal popular ha puesto en duda que esta operación responda al interés general de la ciudad y no a “necesidades puramente electoralistas” del gobierno socialista.
“Los vecinos perderán plazas de aparcamiento, sufrirán todavía más problemas de movilidad y acabarán pagando tarifas más caras mientras el gobierno socialista actúa al margen de la oposición y sin escuchar propuestas”, ha denunciado.
En este sentido, Gregori ha recordado que Prieto “tiene encima de la mesa desde agosto un pacto por la movilidad sostenible al que ni siquiera ha sido capaz de responder”.
“Mientras los ciudadanos sufren cada día el caos de movilidad y la falta de aparcamiento, el gobierno socialista únicamente piensa en hacer caja rápida y en financiar su campaña política con operaciones que hipotecan el futuro de Gandia”, ha concluido.
